Aéroports Juliana/Grand Case
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Le départ de la compagnie Air Antilles Express vers l'aéroport de Juliana est confirmé pour le 13 juillet prochain. Les dirigeants de la compagnie Air Caraïbes réfléchissent, eux aussi, à la même éventualité. En cause, la taxe de 10 euros instaurée par la collectivité sur les billets d'avion au départ de Grand Case et le dumping commercial réalisé par Juliana pour capter ces marchés juteux.
conflit commercial
Aéroports : Juliana veut la peau de Grand Case !
Hier, le départ de la compagnie Air Antilles Express vers l'aéroport de Juliana se confirmait pour le 13 juillet prochain. Les dirigeants de la compagnie Air Caraïbes réfléchissent, eux aussi, à la même éventualité. En cause, la taxe de 10 euros instaurée par la collectivité sur les billets d'avion au départ de Grand Case.
Nous vous l'annoncions dans notre édition du lundi 2 juillet, la compagnie aérienne Air Antilles Express prévoit de quitter l'aéroport de Grand Case. Vendredi dernier, son dirigeant Eric Coury annonçait à la direction de SNC Lavalin, gestionnaire du site, que le départ était prévu le 13 juillet prochain. Si la majorité territoriale qui a instauré sans concertation préalable une taxe de 10 euros par billet à compter du 1er juillet est en grande partie responsable de la décision d'Air Antilles Express, la direction de l'aéroport de Juliana n'arrange pas les choses en faisant un dumping commercial féroce auprès des compagnies Air Antilles Express et Air Caraïbes. C'est la dure loi du marché ! Elle leur propose des conditions défiant toutes concurrences pour les attirer sur son tarmac.
Le président Alain Richardson nous informait, hier, devoir analyser les différents éléments du dossier avant de prendre une décision ; il doit rencontrer les dirigeants de la compagnie Air Antilles Express, ce lundi.
Joint par téléphone hier, le directeur de la compagnie Air Caraïbes, Mr Degrise, nous expliquait que sa compagnie n'avait pas encore décidé de partir de Grand Case, mais que si la collectivité ne devenait pas raisonnable en enlevant la taxe de 10 euros, Air Caraïbes partirait à son tour à Juliana. « Nous devons rencontrer les dirigeants de Juliana Lundi, si les conditions qu'ils nous proposent nous conviennent et que la Collectivité de Saint-Martin reste sur ses positions, nous partirons. La collectivité doit comprendre que si les deux compagnies majeures quittent Grand Case, c'est la mort de l'aéroport. Qui nous dit que cette taxe de 10 euros ne va pas encore augmenter dans le futur ? Nous avons déjà supporté 11,80 euros de taxe par billet à l'arrivée du gestionnaire SNC Lavalin, dans la conjoncture actuelle nous ne pouvons pas accepter une taxe supplémentaire de 10 euros », expliquait, hier, Mr Degrise.
Avec le départ de la compagnie Air Antilles Express, l'aéroport de Grand Case perd 40% de son activité. Mr Russel, directeur de l'aéroport, nous confiait hier que le groupe SNC Lavalin attendait d'y voir plus clair, mais il précisait que la perte de 40% du trafic était une clause de dénonciation du contrat de DSP passé avec la collectivité en mars 2011. Il avouait ne pas avoir compris pourquoi la collectivité avait instauré cette taxe sans concertation avec les compagnies, les conséquences étant inéluctables. Si SNC Lavalin devait rompre son contrat, la collectivité perdrait 200 000 euros par an payés par le groupe au titre de la DSP, et les 9 millions de travaux d'agrandissement entièrement financés par le groupe canadien.
Avec le départ d'Air Antilles Express, ce sont plusieurs dizaines d'employés directs et indirects du site qui pourraient perdre leur emploi. Enfin, si les deux compagnies venaient à partir, c'est l'avenir tout entier de l'aéroport qui serait compromis... Notons tout de même que si l'aéroport régional de Grand Case venait à disparaître, l'aéroport de Juliana se retrouverait en situation de monopole sur l'île, et les compagnies en situation de précarité, car qui nous dit que l'aéroport de la partie Hollandaise une fois le monopole acquis ne décidera pas à son tour d'augmenter les taxes à sa guise !
La prudence est donc de mise de tous les côtés, et une fois encore, les cartes sont entre les mains de la majorité RRR qui va devoir rattraper le coup et sauver ce qu'il reste à sauver.
L'espérance n'a plus qu'à espérer ! N.L
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